|
你发现没?这几年啊,除了开奶茶店,做快递驿站也成了不少人创业的热门选择。什么“不收加盟费”、“零基础”、“时间自由”、“躺着赚钱”……听起来简直太诱人了,很多人就这么一头扎了进去。
/ e S$ b5 D! _ X! p
, M# h2 \, A+ M1 T" k+ E$ e但你仔细一看,这生意有点诡异:一边看着开得热火朝天,另一边却有人不断地在转让驿站。为啥?说白了就是——不赚钱,甚至还倒贴钱。
9 n8 I# E. V' S: k% j$ ^8 J( s' E( \ H2 o8 p6 L
别看街头巷尾驿站越来越多,但其实它们的“寿命”越来越短了。有数据说,现在一个快递驿站平均只能活11个月,比以前的2年多,缩水一半还不止。成本越来越高,竞争越来越激烈,利润却越来越薄。8 ?1 ~5 Z0 l$ h) p t' S
% I& r n4 Z# K5 }' N- l/ m
大家都知道,现在去驿站取快递只要扫个码,啥费用也不用掏。那这些驿站靠啥赚钱?其实主要就靠两块:一个是收快递,一个是寄快递。收一件快递能拿个三四毛,寄件大概一单挣四块钱左右。0 S4 }- P2 Z* U2 @# D& W
4 G+ O, u/ `5 L# _
听起来好像还能过得去?但问题来了——绝大多数驿站的寄件业务占比不到5%,而想盈利,这个比例至少得20%才行。你说这咋搞?
# } S2 O- ~# d2 `/ F3 V* S$ p @2 {# A0 J
而且开驿站不是“躺着”的活,一个店基本每天要干12小时。不请人吧,老板自己累成狗;请人吧,工资一给,基本就亏本。
; f% ?( a, P. f' |( b9 J' }
2 Y3 N; A+ B4 B# I1 Y; q那为啥还有人说驿站能赚钱呢?其实是有人玩“高级玩法”:自己承包区域,直接跟快递公司谈代理合同,把快递员的活也一并干了,派件费也自己赚了。快递员?不存在的,都是自家人上阵,快递也是自己找车拉回来的,一条龙。
/ t7 Y4 o$ }! _' A$ h! U
1 r) R' x5 ^/ M" X+ T& u9 W但这种模式现在越来越难玩了。为啥?驿站太多了。同一个小区,原来可能就一家,现在三四家抢一个蛋糕,件数骤减,收入也就跟着降了。: ]) a+ Q( F* [9 B( R0 U' B
1 B8 w) M1 B2 _/ q$ @% f
更惨的是,各个快递品牌之间还打起了价格战,互相卷得不行。入库的价格从原来的五六毛跌到现在两三毛,有的地方甚至一毛多。你算算,每天收500件,也就挣个一百多块钱,房租工资一扣,基本白干。4 E/ h% `+ w% j6 F$ l$ \' e" X
: J- r2 U# y! S1 y9 Y
最气人的是罚款机制。有时候快递员图省事,直接把快递扔你店里,连通知客户都不通知,客户一投诉,罚款直接落你头上。不管你解决没解决,钱照扣不误。一单罚款下来,一天白干都有可能。
& M$ O" }" H, C$ K/ Z6 r4 Y+ F5 F2 Q: p. R/ {! o1 k
所以现在很多人看明白了:这生意不是“香饽饽”,更不是“躺赚”,你得拼运营、拼执行力、拼资金抗风险能力,能不能撑过去都不好说。) O: G$ r, q) I
4 {# E2 u+ M, `7 g# S' L S6 l t说到底,开快递驿站真的是个“围城”—外面的人想进来,里面的人想逃出去。想入局之前,还是先把城墙上的坑看看清楚再说吧。
, X1 m% I, r: P/ n6 w
f0 K9 r/ ~! p) |
; X1 J& y$ j: ~* Z( s" i$ b* a4 L
4 `8 U1 V# d$ Q( V% i" K5 h3 B
/ p) m& X# l) i9 ]+ n
& Z# _. C( u. h% p$ u6 e
+ C3 T0 u" Y1 y0 E' U$ \8 F' e4 Q6 n- `' |3 m8 ]# \3 x1 Q
! ^2 g, `0 T. l* L5 O8 A
4 Y4 N; a; V. O) v2 @1 J
1 r" u9 G: ?# P0 [3 L6 I |
|